El estado de la automatización móvil: 4 tendencias que dan forma a los robots de transporte ( VGA ) y a los robots móviles autónomos (AMR)
La automatización móvil avanza a pasos agigantados.
VGA y los AMR están cobrando cada vez más importancia en la forma en que los fabricantes y los almacenes transportan materiales, responden a los desafíos relacionados con la fuerza laboral y desarrollan operaciones más flexibles. Al mismo tiempo, los avances en software, interoperabilidad y autonomía están ampliando las posibilidades de la automatización móvil.
Las cifras refuerzan ese impulso. Según la Federación Internacional de Robótica (IFR), en 2024 se vendieron a nivel mundial 102 900 robots de servicio profesional para transporte y logística, lo que representa un aumento del 14 % con respecto al año anterior. Estos sistemas —principalmente robots móviles para el transporte y la manipulación de mercancías— representaron más de la mitad de todos los robots de servicio profesional vendidos.
Entonces, ¿hacia dónde se dirige la automatización móvil?
A continuación, presentamos cuatro tendencias que están dando forma al mercado, y lo que podrían significar para las empresas que están pensando en su próximo paso.
1. La adopción está en aumento
Los robots móviles han dejado de ser una tecnología emergente.
El informe «World Robotics 2025: Service Robots» del IFR reveló que el transporte y la logística fueron la categoría de aplicación más importante para los robots de servicio profesionales en 2024, con 102 900 unidades vendidas. El transporte en interiores, que incluye el movimiento y la manipulación de mercancías, fue la aplicación más importante dentro de esa categoría.
Ese crecimiento refleja un cambio más amplio en la forma en que las empresas conciben el movimiento de materiales. El transporte repetitivo, que antes dependía casi por completo de carretillas elevadoras u otros equipos operados manualmente, puede gestionarse cada vez más mediante la automatización móvil.
Para los fabricantes y los almacenes, esto abre la puerta a evaluar el movimiento de materiales en una mayor parte de la operación, y no solo en aplicaciones aisladas.
2. Las presiones en el mercado laboral están impulsando la inversión
La necesidad de automatizar también se ve condicionada por un desafío constante: encontrar y asignar a las personas a los puestos en los que puedan aportar el mayor valor.
La Encuesta sobre Fabricación Inteligente 2025 de Deloitte reveló que el 48 % de los fabricantes reportó enfrentar desafíos de moderados a significativos para cubrir puestos de gestión de producción y operaciones. Con la mirada puesta en los próximos dos años, el 37 % clasificó la automatización física como su primera o segunda prioridad de inversión.
En lo que respecta a la automatización móvil, la oportunidad no consiste simplemente en reemplazar la mano de obra, sino en replantearnos dónde se necesita más a las personas.
Cuando los robots de VGA e y los AMR se encargan de las tareas repetitivas de transporte, los empleados pueden dedicar más tiempo a la producción, la calidad, el mantenimiento, la resolución de problemas y otras responsabilidades en las que la experiencia humana resulta valiosa.
A medida que persisten las presiones en el mercado laboral, esa capacidad de aprovechar mejor el talento disponible se está convirtiendo en un aspecto cada vez más importante del debate sobre la automatización.
3. Los entornos con múltiples robots se están expandiendo
A medida que se expande la automatización móvil, los equipos de operaciones se ven cada vez más obligados a pensar más allá de un solo robot o una sola aplicación.
Una revisión de 2026 publicada en la revista Annual Review of Control, Robotics, and Autonomous Systems destaca la coordinación entre múltiples robots, la asignación de tareas y la gestión de flotas como áreas importantes en la robótica de almacenes y logística. También identifica la interoperabilidad y la escalabilidad como algunos de los principales retos que determinan el desarrollo continuo de esta tecnología.
Eso tiene sentido a medida que avanza la automatización. Una aplicación puede requerir un robot de transporte automático ( VGA , AMR) que mueva paletas a lo largo de una ruta predecible. Otra puede beneficiarse de un AMR que navegue de manera más dinámica. Las diferentes cargas útiles, flujos de trabajo y entornos operativos pueden requerir tecnologías distintas.
El reto consiste en lograr que esas decisiones individuales de automatización funcionen como parte de una estrategia más amplia.
Para las empresas, eso significa pensar no solo en qué vehículo se adapta mejor a la aplicación en cuestión, sino también en la facilidad con la que su entorno de automatización puede adaptarse a diferentes vehículos, aplicaciones y tecnologías a medida que surgen nuevas necesidades.
Esa es una parte importante del enfoque « Inteligencia de Automatizacion Completa » de FORMOVA: brindar a las empresas una mayor flexibilidad para elegir la tecnología de automatización móvil adecuada para cada aplicación, al tiempo que se crea un enfoque más integrado para gestionar el movimiento de materiales en toda la operación.
4. Las operaciones están cada vez más conectadas
Los robots móviles no funcionan de manera aislada, y tampoco lo hace el resto de la planta.
Deloitte descubrió que los fabricantes están invirtiendo cada vez más en la tecnología y las bases de datos necesarias para conectar y optimizar sus operaciones. En su encuesta de 2025, el 24 % de los encuestados clasificó la sincronización de las fábricas entre sus dos principales prioridades de inversión para los próximos dos años.
Del mismo modo, el IFR identifica la convergencia entre la tecnología de la información (TI) y la tecnología operativa (TO) como una de las principales tendencias en robótica para 2026, y destaca la importancia del intercambio de datos en tiempo real entre los sistemas digitales y las operaciones físicas.
En el ámbito de la automatización móvil, esa conectividad más amplia es fundamental.
Es posible que un vehículo de movilidad autónoma ( VGA , AMR) tenga que coordinarse con el equipo de producción, las cintas transportadoras, las puertas automáticas, la infraestructura de recarga y otros sistemas de la instalación. El software también debe tomar decisiones sobre rutas, prioridades de tareas y actividad de los vehículos en función de lo que esté sucediendo en toda la operación.
El sistema operativo de movimiento mōt.OS® de FORMOVA ayuda a proporcionar esa visión a nivel de sistema, lo que permite un enrutamiento eficiente, la optimización de la carga y las interacciones entre la automatización móvil y el entorno de la planta.
Qué significan estas tendencias para la automatización móvil
En conjunto, estas tendencias apuntan a un mercado de la automatización móvil que está creciendo y volviéndose cada vez más sofisticado.
Cada vez más empresas están adoptando robots móviles. Las presiones sobre la fuerza laboral están aumentando la necesidad de automatización. La interoperabilidad se está convirtiendo en un factor cada vez más importante. La tecnología robótica está ganando en autonomía. Y la automatización está cada vez más conectada a los sistemas y la infraestructura que la rodean.
Para las empresas que están evaluando los vehículos de transporte de carga ( VGA ) y los robots móviles autónomos (AMR), la oportunidad radica en pensar más allá de lo que puede lograr un solo vehículo.
Piensa en cómo la automatización móvil se integra en el funcionamiento general. ¿Cómo se adaptará a medida que cambien los flujos de trabajo? ¿Cómo interactuará con las instalaciones que la rodean? ¿Y con qué facilidad podrá evolucionar el entorno de automatización a medida que surjan nuevas aplicaciones y tecnologías?
El enfoque « Inteligencia de Automatizacion Completa » de FORMOVA combina tecnología de automatización móvil, orquestación inteligente, experiencia en integración y soporte durante todo el ciclo de vida para ayudar a las empresas a responder esas preguntas y prepararse para lo que vendrá después.